机械隆隆作响，作业车辆往来穿梭，奏响一曲秋日之歌。8月26日，公司的建设者们历经380天日夜奋战，北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程项目第三标段卧牛隧道顺利贯通，为全线开通运营奠定坚实基础。

来自业主的表扬信

卧牛隧道位于黑河市孙吴县与爱辉区交界处，全长680米，单洞单线铁路隧道，是全线重要的控制性工程、标志性工程之一。全隧最大埋深约33米，最小埋深约4米，整体埋深较浅。隧道沿线穿越常年冻土地区及塔头湿地，植被茂密，地质情况较为复杂，因此工程中大量的桥隧施工牵动着整个工程的施工进度。

“我们提前谋划、科学组织、严格把控，在项目全线率先进行暗洞掘进施工，攻克了围岩等级差、整体浅埋、高纬度严寒、单洞作业断面狭窄、深埋中心排水沟等多种风险因素叠加的国内罕见施工难题。克服了疫情影响，与严寒较量、与时间赛跑，确保了隧道工期完成。”项目副经理祁兵说到。

迎难而上，解难题促生产。公司的建设者们与当地政府积极沟通，多次邀请中国工程院院士、长江学者、各高校专家等召开隧道设计变更论证会，结合围岩特点增设临时护拱、加密锁脚等加固措施，有效防止后续沉降，避免重大安全事故发生。增设抗滑桩、导向墙支撑桩和明洞加强段，对深埋中心水沟、避车洞及横通道、暗洞整体支护结构等进行优化，确保了施工安全和工后稳定。

战天斗地，克严寒保质量。公司的建设者们与严寒较量、与时间赛跑，针对黑河市气候特点制定冬季施工专项方案，明确划分施工流水段，严格过程质量控制，合理配置加热采暖设施，为高纬度严寒地区隧道施工设置安全与质量的“双保险”，稳步推进生产建设。

无惧考验，战疫情稳进度。黑河市为口岸城市，往来货物人口流量大，必须高度重视疫情防控工作。公司的建设者们坚决贯彻落实地方政府各项防疫举措，压实“三知三会”主体责任，采取“首见报告制”，封闭管理施工现场，定期、全面在项目内部进行消杀。积极组织开展安全教育培训，实施“24小时值班制”，全力做好施工主材、地材、燃油和生活物资供应保障工作，确保工程进展不受疫情影响。

卧牛隧道的顺利贯通，为标段架梁工作提供了有力保障，更为国内同类型隧道施工提供了可借鉴的成功案例，是公司在北黑铁路项目建设中取得的又一阶段性胜利。公司全体建设者项目将以此为新起点，迎难而上、真抓实干，以更加饱满的热情，更加高昂的斗志和决战、决胜的冲刺状态，高质量完成各项施工任务，打造“安全优质路、绿色生态路、兴边富民路”，献礼党的二十大。

信息来源：龙建一公司 宋佳