水泥稳定再生混合料施工技术是利用铣刨设备对原有路面面层进行现场铣刨破碎，加入部分新骨料，同时混拌一定数量添加剂（水泥、水）对原路面材料加以再生，再生料掺配按照一定比例进行拌合掺配，然后在自然环境温度下对再生混合料进行摊铺碾压，作为底基层使用。

公路工程改扩建施工，在旧路沥青面层挖出后，产生建筑垃圾，占用大量的土地，造成周边环境的污染，再次铺筑的新材料，还要消耗建筑材料与能源。

水泥稳定再生混合料施工技术对旧材料进行重复利用，在施工过程中，路面的几何线形及厚度能得到很好地保持，同时也节约大量材料，降低施工成本。通过旧路铣刨获取铣刨料，掺配碎石骨料形成再生料，相较于碎石远运，铣刨料进入拌合场站远比其他碎石运距进，提高施工效率，减少了能源消耗。旧料得以充分再生利用，减少建筑垃圾堆放，对环境的影响，又减少了新筑路材料的开采量，从源头节约资源能源。

充分利用原路面材料，减少资源开采，降低维修养护成本具有重要的现实意义。保护环境和资源，符合国家“节能、环保可持续发展的战略”。

适用于各等级公路的改建施工。旧沥青路面基层经再生后，用于一级公路的底基层或二、三级公路的上基层和底基层。