机械隆隆作响,作业车辆往来穿梭,奏响一曲秋日之歌。8月26日,公司的建设者们历经380天日夜奋战,北黑铁路(龙镇至黑河段)升级改造工程项目第三标段卧牛隧道顺利贯通,为全线开通运营奠定坚实基础。
来自业主的表扬信
卧牛隧道位于黑河市孙吴县与爱辉区交界处,全长680米,单洞单线铁路隧道,是全线重要的控制性工程、标志性工程之一。全隧最大埋深约33米,最小埋深约4米,整体埋深较浅。隧道沿线穿越常年冻土地区及塔头湿地,植被茂密,地质情况较为复杂,因此工程中大量的桥隧施工牵动着整个工程的施工进度。
“我们提前谋划、科学组织、严格把控,在项目全线率先进行暗洞掘进施工,攻克了围岩等级差、整体浅埋、高纬度严寒、单洞作业断面狭窄、深埋中心排水沟等多种风险因素叠加的国内罕见施工难题。克服了疫情影响,与严寒较量、与时间赛跑,确保了隧道工期完成。”项目副经理祁兵说到。
迎难而上,解难题促生产。公司的建设者们与当地政府积极沟通,多次邀请中国工程院院士、长江学者、各高校专家等召开隧道设计变更论证会,结合围岩特点增设临时护拱、加密锁脚等加固措施,有效防止后续沉降,避免重大安全事故发生。增设抗滑桩、导向墙支撑桩和明洞加强段,对深埋中心水沟、避车洞及横通道、暗洞整体支护结构等进行优化,确保了施工安全和工后稳定。
战天斗地,克严寒保质量。公司的建设者们与严寒较量、与时间赛跑,针对黑河市气候特点制定冬季施工专项方案,明确划分施工流水段,严格过程质量控制,合理配置加热采暖设施,为高纬度严寒地区隧道施工设置安全与质量的“双保险”,稳步推进生产建设。
无惧考验,战疫情稳进度。黑河市为口岸城市,往来货物人口流量大,必须高度重视疫情防控工作。公司的建设者们坚决贯彻落实地方政府各项防疫举措,压实“三知三会”主体责任,采取“首见报告制”,封闭管理施工现场,定期、全面在项目内部进行消杀。积极组织开展安全教育培训,实施“24小时值班制”,全力做好施工主材、地材、燃油和生活物资供应保障工作,确保工程进展不受疫情影响。
卧牛隧道的顺利贯通,为标段架梁工作提供了有力保障,更为国内同类型隧道施工提供了可借鉴的成功案例,是公司在北黑铁路项目建设中取得的又一阶段性胜利。公司全体建设者项目将以此为新起点,迎难而上、真抓实干,以更加饱满的热情,更加高昂的斗志和决战、决胜的冲刺状态,高质量完成各项施工任务,打造“安全优质路、绿色生态路、兴边富民路”,献礼党的二十大。
信息来源:龙建一公司 宋佳