2021年12月25日，随着车辆驶过102团主道收费站，由龙建股份承建的新疆首条沙漠高速公路——S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路建成通车。

作为自治区“十三五”规划骨架路网中的重要组成部分，阿乌高速是丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心的重要路段，对促进南北疆以及新疆与国内其他省份互联互通、带动区域经济发展等具有重大意义。阿乌高速全长342.5公里，荒漠及沙漠路段长达175.8公里，其中由龙建股份承建的一期四标段，正是在沙漠最中心。在这无水、无电、无信号的无人区，龙建股份的建设者们不惧考验、迎战风沙，在“沙海”中筑路，用汗水在被大漠隔开的南北疆间增添一条新通道。

龙建股份项目经理冉永鹏接受新闻采访（左三）

通车仪式在社会各界的关注中隆重举行，当日上午新疆广播电视台在新闻访谈节目《交旅融合展新篇 新疆首条沙漠高速公路开通》中，讲述了建设者们在荒漠开新路、将沙漠变通途的故事。回忆公路建成的点点滴滴，阿乌高速一期四标段的项目经理冉永鹏，深情的向大家讲述：“S21一期四标段长36.5公里，全部位于沙漠腹地。建设中平均每公里就要挖平2至4座沙丘、填平2至4座沙坑，整个标段挖山、填坑200余处，挖填1400多万方。其中，最高处需要深挖30多米才能与路面齐平，最深处的沙坑需要填高20多米才能与路面齐平。”

项目所在地古尔班通古特沙漠地貌

刚来到项目时，冉永鹏和其他建设者都“傻眼”了。一望无际的沙丘，大家只能背着水和干粮徒步走进沙海勘探，一天步行2公里，将道路的形状和走向划出。冉永鹏说：“我们推开了一个又一个沙丘，填了一个又一个的沙坑，才有了现在成型的道路。”他感觉大家就像现实版的“愚公”，每天都在不停地挖山，只不过挖的是沙山。

搭建项目也并不容易。普通机械无法在沙漠中正常行驶，建设者们只能寻找特种车辆将挖掘机、铲车等设备一辆一辆的拖进沙漠。原本搭建彩钢板房只需要一个月，但在沙漠中却用了半年时间，没有项目驻地，建设者们就住在帐篷中。战胜重重困难，直到2020年5月8日，该项目才开始真正意义上的建设。龙建股份投入两倍人力物力，同时打开多个作业面，争分夺秒、快速行动，全力保障生产进度，确保通车目标顺利实现。

日夜鏖战沙漠腹地，龙建股份的建设者们以愚公移山的精神，打通沙漠中的“幸福路”、“致富路”。秉承着“追求卓悦，善作善成”的企业核心价值观，未来龙建股份将建筑更多品质工程，以匠心擦亮企业品牌。

信息来源：龙建二公司  李志伟