流态水泥粉煤灰加土工格栅综合加固台背施工技术是在填筑过程中采用“基底盲沟+土工格栅+流态水泥粉煤灰+白灰土封层”复合施工技术，将原有砂砾换填变为流态水泥、粉煤灰、外加剂固结混合料台背回填，混合料自重轻、流动性好、易于密实、固结强度高，加铺土工格栅使整体结构抗剪能力进一步提高，适应性强、可靠、环保。

台背回填处容易出现的路基不均匀沉降，在台背回填基底处理时，增设盲沟，采用透水软管，对基底可能存在的地下水进行疏导。土工格栅具有较高的抗拉强度，约束填料的拉伸应变，减少填料变形，提高整体填料承载力和抗剪强度，降低路桥过度段的差异沉降。利用白灰土对填筑完的台背回填处进行封层处理，有效抵由路面水下渗对台背回填质量造成影响。在水泥中掺入粉煤灰作为主要填筑材料，粉煤灰属于工业废弃物，价格低廉，将其作为主要施工填料，可有效的降低施工成本，同时起到废物再利用的效果，符合绿色环保理念。

适用于公路桥涵台背、基坑及挡土墙墙背、基坑的回填作业，尤其对于适用于山岭区石质路段公路的台背、墙背回填施工。