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二公司:京漠公路A1合同段2017年度施工完美收官

发布时间:2017-12-29来源:作者:

 2017年11月30日,国道京漠公路A1合同段内5.285km冻土换填砂砾全部完成,这标志着在第三项目全体干部职工147个日夜的努力下,终于圆满的完成了年度施工计划。完成主要工程量有路基填方35.06万立方米、路基挖方16.7万立方米、软基处理换填砂砾10.8万立方米、挖除冻土34.01万立米、冻土换填砂砾36.1万立方米,完成工程量占年度施工计划的101.05%,稳居全线第一。工程质量、工程进度获得省公路局、省公路工程质量监督站和大兴安岭行署的高度评价。

 2017年,第三项目部面临着前所未有的施工困难和挑战。项目承建的K400+400-K415+800段路基工程,地质状况变化频繁,季节冻土、多年冻土、湿地段落交织出现,施工时发现部分设计清表段落为湿地和多年冻土。段落内15段路基下处理,长度为4.298 km,13段冻土长度为5.285km,3处路基挖方长度1km,段落内共有8座桥梁、19道涵洞,桥涵长度共计1.14km,15段路基清表段落长度3.677 km。由于原设计给定的取土场、砂砾料场均在国家公益林范围内,业主申报后相关部门均未获批通过,致使路基施工陷入困境。面对种种不利的客观因素,以项目经理陈殿文同志为首的领导班子沉着应对、科学研判,指派专人配合业主奔赴加格达奇、漠河等地办理取土场及料场等相关手续,组织力量对挖方、清表处理及槽底换填施工,移挖作填,利用仅有的工作面,精雕细琢,充分展现了路桥人风采,努力打造龙建品牌。同时,积极与地方各职能部门沟通,配合业主组卷上报,7月6日取土场及料场得以批复。7月8日,项目部立即集中全部力量开展昼夜施工,在克服了雨季、湿地、冻土段挖出弃土无处可弃(设计无弃土场)、所有清表均需加深处理等诸多困难后,齐心协力、优质高效的完成了年度施工生产任务。

 一年来,第三项目部背靠巍巍兴安,穿行林海脚踏湿地,充分发扬了“突破高寒禁区”的大兴安岭精神。自4月份进场开始,从30℃的酷暑到-38℃的严寒,项目全体干部职工毅然顶住了来自各方面的压力,负重前行,真抓实干,本着责任记于心,奉献在岗位的信念,始终将企业利益放在第一位。工程内业、成本管理、财务管理、安全管理均有长足进步,得到了各级领导的充分肯定和高度认可。全面启用0A办公系统、成本管理软件;针对石方、冻土施工,使用了大吨位36T振动式压路机、高频破碎锤、岩石臂挖掘机等先进设备;率先安装应用了鼎昌公司的车辆油料监控及工程运输车辆载重监控系统;与东北林业大学校企合作,实施了龙建路桥股份有限公司级课题《高纬高寒岛状多年冻土区公路地基处理技术研究》,并顺利完成了第一阶段科研任务。

 长风破浪迎旭日,扬帆起航正当时。站在新的起点,踏上新的征程,第三项目全体干部职工决心立足实际,登高望远,坚定在京漠项目称雄夺冠的信心,誓将龙建品牌在神州北极充分彰显,以高度的责任心、饱满的热情,不负众望、砥砺前行圆满完成后续工作,以优异的成绩回报社会,回报大兴安岭人民。