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建设优质工程,创造优良信誉——依兰牡丹江大桥正式通车

发布时间:2017-12-15来源:作者:

 由一公司承建的依兰牡丹江大桥于2015年4月开始施工,2017年11月20日正式通车,历时两年零七个月。

 牡丹江大桥全长625.38m,引桥为10-40简支转连续小箱梁,主桥为40+2×70+40m悬浇连续箱梁,主桥上部结构采用预应力混凝土变高连续箱梁,单箱单室。下部为钢筋混凝土实体墩,钻孔浇筑桩基础。引道总长2.175公里,其中涵洞4道,分离式立体2处,平面交叉3处;另改造防洪通道381.87米。

 自2015年施工以来,第十一项目部以高标准、高质量的要求建设依兰牡丹江大桥,真正做到了严抓每一道工序,做好每一个细节,把好每一个关口。严格执行工程质量“三检制”,即施工前技术交底、施工中控制、施工后检查。结合工程的实际特点,加强组织管理,进一步强化安全管理工作,确保将依兰牡丹江大桥建设成精品工程、优质工程。

 施工中遇到的困难

 张拉:张拉是整个施工过程中比较重要的步骤,对于预应力管道易发生堵塞的情况,项目部曾多次在会议上探讨过,首先保证预应力管道位置安装准确,其次纵向预应力管穿索前要清孔,波纹管内穿PVC管或加劲塑料软管,竖向预应力管道在张拉完后应尽早压浆。

 洪水:2017年7月黑龙江省多地骤降暴雨,导致牡丹江河水持续上涨,部分便桥被冲毁,项目部在接到预警后,积极开展抗洪工作,经过12个小时的持续抢修,便桥恢复通车。

 经过项目部全体员工的共同努力,依兰牡丹江大桥终于呈现在当地人民面前。依兰牡丹江大桥作为依兰县标志性建筑,进一步打通了牡丹江两岸的快速通道,该桥的建成通车彻底改变了跨河交通隐患,有效缓解依兰县交通压力,改善往来于两岸的居民出行环境,对推动地区经济发展起到积极的促进作用,同时也更加深入落实了龙建一公司“立足桥梁,做精路隧,科学发展,强企富民”这一发展战略,力争将每一个项目都打造成龙建一公司的名片。