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公司承建的首个单体PPP融资模式公路交工通车

发布时间:2017-10-15来源:作者:

 

近日,公司承建的省内首个单体PPP融资模式公路——五大连池长讷公路二龙山农场至五大连池段正式交工通车。

 六公司受公司指派投入两支施工队伍同时作业,抓安全、保质量、抢工期、克难关,历时一年,于2017年9月8日实现主体工程交工。五大连池长讷项目得到了五大连池市政府和相关主管部门的一致好评。《黑龙江交通》和《生活报》分别对该工程项目进行了宣传报道。六公司副总经理王伟波接受《黑龙江交通》记者采访时介绍,该工程由五大连池市政府采取与国营企业合作的PPP模式,即建设方、承建方和社会资本方三位一体的管理模式,作为中标单位,既是投资方也是社会资本方,既是建设者也是管理者,保证了经济效益和社会效益。

 转变融资模式,“这个项目不同于其它县市打捆PPP模式,而是省内第一个单体的融资模式,这也是值得学习和提倡的。”省公路局建管处处长卜小明说。

 打通商业命脉,“这条路是五大连池与二龙山农场的生命线,原来五大连池的百姓要外出,都走这条路到二龙山农场,才能坐上火车。去山口湖必须走这条路,路好了,游客肯定会多起来,景区效益就会好起来。”五大连池市交通运输局副局长刘庆海说。

 实现效益增长,“效益很明显,原来到我们这里收粮的车都不走这条路,因为路况不好,现在可不同了,都愿意走这条路了。这回路好了,宽敞了,没有翻浆、断板了,不愁粮车和粮价了,农场卖粮的整体效益就是增啊。”农垦北安管局二龙山农场第二管理区副主任可丙义说。

 PPP模式倡导“让专业的人做专业的事”,并且能够有效解决政府的融资缺口,提高公共交通基础设施建设能力。二龙山农场至五大连池公路的提档升级使五大连池市的农贸、旅游产业得到进一步发展,进而实现资源共享、优势互补。

 响应政府号召,顺应市场形势,PPP项目为政府加快基础设施建设缓解了财政压力,同时,也有利于公司盘活资金、获得收益。五大连池长讷项目是省内首个单体PPP融资模式试点工程,它的交工通车为省内其他PPP项目积累了宝贵经验,有助于地方经济实现跨越发展,有助于公司巩固PPP模式经营市场,有助于实现了社会、政府、企业的互利共赢。